Нидерланды имеют международную репутацию дружественной страны к велосипедистам. Это дом для 18 миллионов велосипедов и велосипедных дорожек размером более чем 35 000 км. Так, цель инновационного проекта SolaRoad - состоит в том, чтобы применить, «зеленые» технологии для питания чистой энергетикой своей страны, прокладывая велосипедные дорожки из солнечных панелей.
12 ноября 2014 года, был открыт первый такой путь: 70-метровый участок велосипедной дорожки, который стал первой экологически чистой велосипедной дорожкой в мире.
Данный проект разрабатывался еще с 2009 года и является идеей голландского исследовательского института ТNO (Организации прикладных научных исследований Нидерландов). Дорога, вырабатывающая электроэнергию создана с помощью встраивания кристаллических солнечных элементов в бетонные плиты, а также путем покрытия закаленным высокопрочным стеклом.
Первый пробег по солнечной дороге SolaRoad показал большие результаты, однако создание этой дороги не было простым. Тротуар должен был быть прочным, но достаточно прозрачным для поглощения солнечного света. Также это должна была быть удобная для езды поверхность, в то же время она должна была легко очищаться от грязи, насколько это возможно, чтобы солнце могло достать до поверхности. Поэтому, как сообщает The Guardian, "неадгезивная отделка и легкий наклон, использованы при создании дороги, чтобы помочь дождю смыть грязь и, таким образом, сохранить поверхность чистой, гарантируя максимальное воздействия солнечных лучей."
Подобные дополнительные шаги очень важны, поскольку плоская поверхность требующаяся для транзита солнечных лучей не совсем идеально подходит для выработки электроэнергии. За последние шесть месяцев, 70-метровый трек генерирует 3000 киловатт-часов, что эквивалентно снабжению электричеством домохозяйства для одного человека в течение всего года. Панели в велосипедной дорожке на 30 процентов менее эффективны, чем те, которые помещены в стандартной солнечной установке. Поэтому, когда первая велосипедная дорожка распространится на полные 100 метров в 2016 году, это обеспечит достаточную выработку электроэнергии для питания трех семей.
Более того, TNO не cобирается ограничивать свои амбиции велосипедными дорожками; Институт считает, что до 20 % дорог Нидерландов, а это 140,000 км потенциально могут быть адаптированы под SolaRoads, что составит дополнительные от 400 до 500 км2, генерирующих энергию, которая может использоваться для питания вывесок и светофоров.
Таким образом, солнечные дороги могли быть эффективным путем к применению возобновляемых источников энергии. Ведь, мощность, вырабатываемая с помощью солнечных панелей направлена в энергосистему страны. Так, ученые института предполагают, что после определенного числа лет, энергия произведенная с помощью таких дорог покроет их стоимость.
Читайте также : велопробег по токмакски.
По материалам: globalcitizen.org
